2022年汽车报废要求：
连续3个年审周期并不一定是3年，这个主要根据车辆的实际检验周期来算的，像那些超过15年的，半年一次查验周期，要是车主连续3次（即1年半时间内）没有去年检，那么也将强制报废！
你是否也很头疼到了报废年限未报废，一年审验2次很头疼？但是拉去报废又不值钱，很无奈！
2015年时关于车辆报废出了很多的补助政策，那时的我们不仅沉迷于二手车交易，也将业务拓展到了车辆报废。当时政府出台的部分补贴政策确实很诱人。
但近年来，关于小轿车的补贴政策也进行了改革，车辆在被强制报废后，根据车辆吨位:大概100元/每吨，也就意味着你的车辆报废了之后，只能领取几百元的补贴。这对于我们很爱惜车的车主来说，虽然报废年限到了，但是车却没有任何毛病，但又不得不去报废，报废之后也没有任何的补贴政策，无疑心里很是遗憾。
尤其是对于部分营运车辆，车辆在出厂前就已经在汽车行驶证上面注明了使用年限。而这对于我们二手车行业来说是不利的，因为车况好，所以高价收来，但又由于使用年限的问题，导致了客户不愿意购买。而且等到一定年限，需要强制报废，像一些货车、出租车下线之后再次使用都会有年限的限制。
想来，对于每一个开老爷车的车主来说，都希望把车开到报废年限后，即使是按照铁价也能避免自己少损失一部分。
关于汽车报废问题，拖审以及销户的问题都可以和小编来讨论！
大家觉得车辆再被强制报废后，是否应该出一些政策，给予车主补助？欢迎一起来和小编来讨论交流！
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